세계유일의 분단국가 대한민국.
남측과 북측의 통일에 대한 노력에도 불구하고 양자간의 의견불일치와 세계열강의 외교적 관여로 통
일은 쉽게 오지 않고 있다. 이렇듯 남과북은 아직도 쉼없는 보이지 않는 전쟁중이다. 이러한 남과북의
역사적아픔을 고스란히 담고 있는 압록강 철교. 압록강 철교의 역사적 의미와 미군의 폭격으로 파괴
된 철교를 돌아봄으로써 역사적 아픔을 되새김하는 계기가 되었으면 한다.
)
압록강(YALUJIANG-야루지앙) 가는길. 압록강은 중국 대련과 고속도로(단동 - 대련간 고속도로)로
연결되어 있는데 대련으로 부터 약 300Km가 떨어져 있다.
)
<압록강은 중국정책 중 전국 중점 문물 보호 구역으로 지정되어 있다.>
)
<압록강(중국명 야루지앙)공원앞에는 중국 중점 풍경명소로 지정되었다는 비석이 눈에 띈다.>
)
<압록강 단교를 견학하기 위해 이곳에서 표를 구입해야한다. 가격은 20위안-우리돈 약 3,000원>
)
<압록강 단교의 역사적 설명>
압록강단교는 원래 압록강상에 처음으로 건설된 철교로 조선총독부의 철도국에 의해 1909년 8월에
시작하여 1911년 10월 완공되었다. 다리의 길이는 944.2m, 폭 11m, 모두 12개의 조각으로 이루어졌으
며, 중국측으로부터 시작하여 4번째 조각은 90도 회전 가능하여, 높이가 높은 선박이 지나갈 수 있도
록 설계되었다. 이것은 세계에서 처음으로 건설된 개패식 평행철교이다.
1943년 4월 일본이 압록강 철교에 두번째 철교를 건설하였는데, 첫번째 건설된 압록강 단교는 철도의
통행을 위한 것이었으나, 두번째 건설된 본 철교는 차량의 통행이 가능하도록 한 것 이었다. 본 압록
강 단교는1950년 11월 8일 한국전쟁 중 미군폭격기의 폭격으로 파괴되어 현재는 4개의 조각만이 남아있다.
)
<압록강 단교 전경>
압록강단교는 한국전쟁의 아픔이 고스란히 담겨져 있는 곳으로 전쟁당시 미군의 폭격으로 폭파되어
지금은 중국측으로부터 철교의 일부만이 남아 있다.
)
<압록강 단교 야경>
)
<전쟁의 아픔. 폭탄 파편의 흔적들이 역사적 아픔을 대변하고 있다.>
)
)
)
일반성인의 키만한 크기의 폭탄과 전쟁당시 파괴된 철교의 흔적.
폭탄은 미군의 폭격기에서 투하된 것으로 한국전쟁당시 미군의 폭격에 의해 압록강 철교는 단교되었
다.
)
<전쟁시 파괴된 압록강 철교.>
)
<전쟁시 파괴된 압록강 철교.>
)
<압록강 철교가 개폐될수있도록 있도록 설계되어 철교 하단의 기어부>
대형선박의 통행을 가능하게 할 수 있도록 설계되어 건설된 당시에는 엄청난 굉음과 함께 본 철교가
개방되었을 것이다.
)
<철교 상단에서 내려다 본 기어. 빨간 원안은 폭탄의 파편의 흔적>
)
)
)
압록강변에는 한국전쟁의 아픔 뿐만 아니라 일제국주의의 침략을 증명하는 벙커가 눈에 띈다.
)
본 벙커는 1928년 여름, 일본인이 만든 건축물로 높이는 지하 1층을 포함하여 11m, 직경 6m, 지하를
포함하여 5층, 현재 약 8도가 기울어져 있다.
본건물은 일본 제국주의의 중국 침략을 증거하는 증거물이다.
)
<일본의 제국주의 시절 일본이 만든 건축물. 벙커>
)
벙커로 들어가는 입구로 지하~4층(꼭대기)까지 연결된다. 본 입구를 통해 지하또는 상단부로 올라 가거
나 내려갈 수 있는데, 지하로의 통행은 제한되어 있다.
)
<일본이 사용했다던 벙커내부, 내부의 작은 통로들은 전쟁시 사용되었던 것들이다.>
)
<벙커내부의 작은 구멍으로 바라본 압록강단교. 민족의 아픔이 고스란히 묻어난다.>
)
<꼭대기에서 벙커내부로 내려가는 통로>
)
<벙커 꼭대기에서 바라본 압록강단교>
압록강단교의 건너편에는 북한이 보인다. 압록강철교를 통해 많은 사람들이 왕래 하였을 것이다.
그러나 지금은 단교되어 중국과 북한을 연결하는 새로운 압록강교각으로만 통행가능하며, 일반인에
게는 통행제한되어 있다.
)
<중국측 압록강변에서 바라본 물고기를 잡고 있는 북한 주민들>
)
<중국측 압록강변에서 바라본 물고기 잡는 북한 주민들 뒤로 깔끔한 건물 한채가 보인다.>
압록강변의 상인에 따르면 사진의 우측의 건물은 북한에서 국가의 행사나 외국의 귀빈들 방문시에
대접하기 위해 건설된 고급 식당이라고 한다.
)
전쟁에 의해 파괴된 압록강 철교에는 철교를 받쳐주던 교각만이 덩그러니 남아있다. 멀리 보이는 교각을
통해 당시에는 중국과 북한의 왕래가 가능하였을것이다. 단절된 철교위로 남북한 분단의 아픔을 다시 새
삼 느끼게된다.
뒤로 북한의 놀이 시설이 눈에 띈나, 규모는 작아 보인다. 좌측 철교는 중국과 북한을 연결하는 철도로
일반인에게는 통행이 제한되어 있다.
)
<무엇때문인지, 위험을 피해 힘껏 달리는 물고기를 잡던 북한 주민들>
우리의 영토임에도 불구하고 중국을 통해서만 바라봐야하는 현실이 너무 안타깝다. 하루빨리 통일이 되어 승용차를 타고 그들을 만날 수 있는 그 날을 소원해 본다.
'*시사 & 피플' 카테고리의 다른 글
| [커버스토리]표창원 경찰대 교수 인터뷰 (0) | 2006.09.07 |
|---|---|
| [커버스토리]연쇄살인범 당신 가까이에 있다 (0) | 2006.09.07 |
| 남한이 정말 북한에 뒤질까 (0) | 2006.08.29 |
| 공주 왕촌학살, 56년만에 첫 위령제 (0) | 2006.08.18 |
| [스크랩] 철거촌 아이들의 희망의 벽화 그리기 (0) | 2006.07.03 |